Depuis quelques mois, le prix du pétrole est très bas - Logiciel espion arrivé en retard pour les collectionneurs
Depuis quelques mois le prix du pétrole est en forte baisse malgré les manipulations de cours qui sont faites illégalement mais qu'on peut déceler une à deux fois par mois
Pourquoi l'état français ne répercute il point la baisse du prix du pétrole au prix du gaz dans les mêmes proportions ?
Pourquoi voit on un prix du gasoil au prix moyen de 1.20 euros dans les stations tandis que le prix de vente en 2004 était de 0.82 euro quand le baryl était à 159 dollars, comment fait on avaler la pilule aux français qui ne comprennent pas que le prix du baril est passé dans la fourchette haute des 45 - 47 euros et que le prix des carburants reste très élevés et qu'on trouve du SSP98 aux alentours de 1.40 euro tandis qu'au PIC de la crise de 2004 il plafonnait à 1.595 euros et à 1.615 euros au printemps 2015 dans la banlieue strasbourgeoise ?
Qui peut avoir les détails précis qui justifient une telle hausse tarifaire ?
Pour le reste des informations concernant VW et son logiciel espion, je recherche quelques personnes qui pourraient nous expliquer comment VW arrive à faire intégrer un logiciel de controle dans le calculateur electronique de la voiture.
Pour nous, les collectionneurs d'anciennes voitures , les tacots comme disent les enfants, savoir qu'il existe des logiciels qui permettent de réduire la pollution et les rejets lors du controle technique nous permettra , à nous possesseurs de tacots, de passer avec serenité le controle technique, sachant qu'une vivaquatre ou une monaquatre consomme entre 8 et 15 litres au 100, l'installation d'un calculateur electronique et d'une allumage electronique ( oui ca existe en 6v) permettra donc de passerle controle technique
dommage que la société VW n'ait pas commercialisé son logiciel car il aurait pu étre intégré dans les calculateurs des vieilles voitures et réduire ainsi les rejets toxiques. Pourquoi attendre 2015 pour dire qu'un tel logiciel existe tandis que les voitures diesel aurait pu en profiter depuis 15 ans, et une version essence aurait pu etre développée. Avoir moins de particules dans l'air, moins de fumée, moins de consommation de carburant, aurait permis à de nombreuses automobiles de rester en service.
Dire que d'ici 2017 on interdira les véhicules de plus de 15 ans, de circuler car ils seraient pollueurs pourrait etre éviter en leur demandant tout simplement d'installer le logiciel espion de VW sur le calculateur electronique ... ca fait sourire ...
Si on peut réduire la consommation et les rejets au repos, on peut également le faire en roulant normalement; TRISTE d'apprendre que l'on doive tricher pour vendre des véhicules 'polluants' sachant qu'à Strasbourg, il était impossible de rester derrière un bus de la CTS quand il démarrait, un nuage noir et épaix vous immobilisait sur place ; tellement de crasse que vous étouffiez sur place et que vous cherchiez un bout de tissu pour se boucher les lèvres ; heureusement que les temps ont changé et qu'on ne retrouve plus des bus SAVIEM consommant 40 litres de diesel aux 100 kilomètres ...
Je me rappelle enfant, que mon instituteur avait demandé à ma classe de faire des dessins car il y avait à l'époque une crise de l'énergie et on avait sorti le slogan ; quand on a pas de pétrole on a des idées, et j'avais déssiné une voiture avec des voiles ...
aujourd'hui Renault commercialise sa petite ZOE electrique ...
que le monde change vite
